60 °C 余热驱动
该机组通过将发生器与燃料电池堆集成，能够利用低温质子交换膜燃料电池60–80 °C的余热产生−5–5 °C的冷却能力，且可在吸收与蒸气压缩模式间切换，解决传统吸收制冷驱动温度高于90 °C的局限。
Haozhang, Kong · Yutao, Wang · 高鹏 · 武卫东 · Wang, L. W.
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