省磁钢且推力足
动子采用永磁体与铁齿交替的螺旋磁极，转子保持传统纯永磁螺旋磁极，在节省永磁体用量的同时维持足够推力输出。
朱立勋 · Hao, Ji · Ting, Xu · 高宁 · Wang, Kangan · 黄敏 · 范润华 · Xinglong, Jin · 李巍 · Koh, Changseop · Blaabjerg, Frede
IEEE Transactions on Transportation Electrification 2025
动子采用永磁体与铁齿交替排列，替代传统纯永磁螺旋磁极，直接减少永磁体用量。
转子保持传统纯永磁螺旋磁极，以提升最大推力和扭矩，弥补动子侧磁极改变带来的影响。
建立了基于叠加理论的三维解析模型，可分析预测气隙磁场、推力和扭矩，并经有限元与实验验证。