碳纤维梁端加固

地震损伤显著降低

针对中庭式地铁车站最薄弱的上层梁端，采用CFRP加固，在不改变横向刚度的前提下显著降低应变与损伤，为既有车站提供可行补强方案。

Xianhao, He · 张志明 · Yuan, Yong · 禹海涛 · Bilotta, Emilio

Soil Dynamics and Earthquake Engineering 2025

技术优势

地震损伤大幅降低

加固后，上层梁端的主应变和受拉损伤因子显著降低，结构安全性提升。

刚度保持不变

加固不改变结构的横向刚度，因此不影响车站与周围土体的相互作用。

应用场景

• 地铁车站抗震加固：对中庭式车站的上层梁端实施CFRP加固，以降低地震损伤。
• 结构加固改造：通过CFRP补强薄弱梁端，提升结构抗震能力。
• 地震工程：为地震工程中的车站加固提供可行方案。