高速铁路复合吸声板

宽带降噪优化

考虑声-结构相互作用的优化设计,在500–5000 Hz频段内平衡降噪性能与工程约束。

Dazheng, Zhang · Xincheng, Ma · Kexin, Zhang · 阳生有

Applied Acoustics 2026

参数信息

工作频段
500-5000 Hz
玻璃棉芯层厚度
100 mm
材料体积分数约束
50 %

技术优势

频段全覆盖

设计针对500–5000 Hz高铁主噪声频段,在该范围内同时提升吸声与隔声,避免低频失效。

不惧复杂振动

采用声-结构耦合有限元模型,考虑板件振动与声场的相互影响,仿真与实测高度吻合,设计更可靠。

减材不减效

拓扑优化在仅50%材料体积分数下获得非均匀构型,用更少材料实现同等甚至更好的声学性能。

工程已验证

优化结构已在全封闭声屏障实际工程中应用,并通过混响室试验验证模型准确性。

应用场景