变截面涡旋压缩机

电动车型谱化设计工具

采用圆渐开线–变基圆渐开线–圆渐开线混合型线的变截面涡旋压缩机，通过响应面法建立性能预测模型，为电动汽车空调压缩机的多工况优化提供设计工具。

刘欣欣 · Yu, Wang · 张钰奇 · 王定标 · 王广辉 · 秦翔 · Xiang, Sa

Applied Thermal Engineering 2026

参数信息

容积效率最大偏差

2.3 %

排气温度最大偏差

3.2 K

等熵效率提升

8.01 %

容积效率提升

1.7 %

预测模型最大偏差

5 %

技术优势

预测精度高

所建回归模型对等熵效率和容积效率的预测偏差均小于5%，可用于替代繁琐仿真。

优化性能提升

经响应面优化后的工况相比额定工况，等熵效率提升8.01%，容积效率提升1.7%。

应用场景

• 电动汽车空调压缩机：直接用于电动汽车空调压缩机新工况性能快速预测，替代重复仿真与实验。
• 涡旋压缩机设计：提供混合型线设计代码与响应面数据，加速变截面涡旋压缩机迭代。
• 电动汽车热管理：通过优化压缩机效率与排气温度，降低整车空调能耗，提升热管理性能。
• 压缩机型谱开发：利用响应面模型快速生成不同排量压缩机的性能图谱，支撑型谱化开发。