66自由度精准仿真
能刻画不同线圈交叉连接对稳定性的影响，准确评估轨道成本与列车横向稳定性的权衡。
苏振华 · 罗军 · Feng, Piji · Yao, Chunxing · Yan, Zhaoying · Taoning, Zhu · Chunfa, Zhao · 马光同
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 2023
采用BP神经网络预测磁单元空间姿态与电磁力之间的映射，替代每次重新计算电磁力，显著提高变刚度动力学模型的计算效率。
建立66自由度多体动力学模型，充分考虑车辆各部件运动关系，并利用Universal Mechanism软件进行验证，提高仿真结果的可靠性。
通过对比不同交叉连接方式下的横向稳定性，指出减少交叉连接电缆可降低轨道建设成本但会牺牲头尾车的横向稳定性，为设计权衡提供依据。