氨-生物燃料双燃料发动机

NOx排放减半

在柴油机基础上掺混氨与生物燃料，显著降低NOx排放，为碳中和内燃机提供新路径。

Cai, Kaiyuan · Wei, Wang · Zhao, Ziqing · 马骁 · 齐运亮 · Li, Li · 王志

Qiche Gongcheng/Automotive Engineering 2024

参数信息

CO 排放降低率
30 %
NOx 排放降低率（柴油）
50 %
NOx 排放降低率（BG70）
50 %
NOx 排放降低率（BG50E20）
30 %
TPN 排放增加倍数（BG70）
20

技术优势

NOx 排放减半

添加氨后，柴油和 BG70 的 NOx 排放降低近 50%，BG50E20 降低约 30%，主要由于氨的燃烧温度较低，抑制了热力型 NOx 生成。

CO 排放更低

BG70 生物柴油-汽油混合燃料的 CO 排放比柴油低 30%，含氧燃料促进更完全燃烧。

颗粒物总数降低

BG70 和 BG50E20 的颗粒物总数排放低于柴油，有助于减少颗粒物排放。

指示效率更高

在单燃料模式下，BG70 和 BG50E20 的指示效率高于柴油。

应用场景