多悬挂参数优化装置

通过多目标多参数优化悬挂参数，同时抑制车体和设备的振动，优于传统单设备方案。

汪群生 · 曾京 · 石怀龙 · Xuesong, Jiang

International Journal of Rail Transportation 2023

技术优势

多设备耦合优化

考虑多设备间的耦合效应，避免单一设备优化时对其他设备振动性能的忽视。

算法更有效

改进的小生境遗传算法（INGA）相比传统方法能获得更优的悬挂参数，提升车辆性能。

已台架验证

优化方法在新设计车辆上进行了台架试验验证，为高速车辆设计提供技术支持。

应用场景

• 高速列车减振：抑制车体弹性振动，提升高速列车运行平稳性。
• 车辆悬挂系统设计：提供多悬挂参数优化方案，指导悬挂系统设计。