转矩密度提19.7%
采用准三维模型优化设计，在保持平均转矩70 Nm以上的条件下提升转矩密度并降低转矩脉动，适用于电动飞机推进。
Shao, Lingyun · Yue, Xu · 张卓然 · Xueyi, Yan · Wu, Zhongze · 花为
2023
优化后充分利用槽面积，转矩密度较基准设计提升19.7%。
优化过程以平均转矩不低于70 Nm为约束，确保基础性能。
多目标优化以最小化转矩脉动为目标之一，提升运行平稳性。