热电制冷电池热管理器件

1C下平均降温11.1K

一种基于热电制冷原理的锂离子动力电池热管理冷却器件，通过优化热电腿高度和填充因子，在无需复杂液冷回路的情况下实现高效散热。

Yu, Luo · 张爱兵 · 庞丹丹 · Baolin, Wang

Case Studies in Thermal Engineering 2025

参数信息

平均温降（1C）

11.1 K

平均温降（3C）

5.2 K

最优冷却电流（0.5C）

0.85 A

最优冷却电流（1C）

0.87 A

最优冷却电流（1.5C）

0.9 A

最优冷却电流（2C）

0.93 A

技术优势

显著降温

在1C充电时，热电冷却相比空气冷却将电池平均温度降低11.1 K，缓解热积聚。

可调冷却

通过调节冷却电流，可在不同充电倍率下最小化电池最高温度。

即插即用

热电模块结构紧凑，可直接贴附电池表面，与现有风冷系统兼容。

应用场景

• 锂电池热管理：替代传统风冷，提升高倍率充电时的散热效率。
• 电池热管理系统：模块化集成，简化系统设计，无需液冷回路。
• 动力电池散热：直接贴附电池表面，主动降低大电流放电温升。