油耗降 6.4%–7.9%
不牺牲实时性，用变量优化域动态调整等效因子，让混动车在真实路况下比常规自适应策略更省油。
杨超 · Du, Xuelong · 王伟达 · Yuan, Lijuan · Yang, Liuquan
Energy 2024
将EF优化简化为域内的二次规划，用黄金分割搜索算法快速求解，适合车载实时运行。
通过探索EF与部件工作效率的理论关系，设计变量优化域，将发动机工作点约束在高效范围内。
在两组真实驾驶循环中，燃油经济性比传统自适应ECMS分别提升6.440%和7.936%。