共轴复合式直升机

差动纵向周期俯仰

通过差动纵向周期俯仰改善低速旋翼干扰与飞行性能的直升机

Zhao, Yanqin · Yuan, Ye · Chen, Renliang

Chinese Journal of Aeronautics 2023

参数信息

旋翼功率降低

4.68 %

总功率降低

2.9 %

技术优势

功率降4.68%

适度DLCP通过改善旋翼干扰和诱导速度分布，降低旋翼和总功率消耗，提升燃油效率。

降低操纵输入

负DLCP可减小低速前飞时的总距和差动总距需求，减轻驾驶员负担。

优化动态特性

DLCP改善垂荡收敛、荷兰滚和长周期模态，提升低速飞行稳定性。

应用场景

• 高速直升机：改善高速段操纵品质和功率分配。
• 复合式直升机制造：为复合式直升机设计优化旋翼干扰。
• 直升机飞行动力学：提供飞行动力学模型验证与稳定性分析。
• 航空器设计：支持航空器设计中功率与操纵权衡。
• 旋翼无人机：适用于旋翼无人机旋翼干扰控制。