塞式喷管连续爆震发动机

压力增益15%–25%

用塞式喷管实现低面积比下的稳定爆震并量化压力增益，为连续爆震发动机的推力性能评价提供直接实验基准。

马壮 · Weimin, Bao · 王健平

Aerospace Science and Technology 2023

参数信息

压力增益

15–25 %

最佳面积比范围

12.8–18.8 %

最佳当量比范围

1.0–1.2

技术优势

稳定的宽工况爆震

面积比低于20%、质量通量较低时，能形成稳定爆震，且当量比范围更宽。

压力增益可达25%

爆震模式下的压力增益在15%至25%之间，且随当量比增加略有下降。

明确的最佳工况

面积比12.8%–18.8%且当量比1.0–1.2时性能最高。

应用场景

• 航空航天发动机：用于新一代航空航天动力系统，提升比冲与推重比。
• 高超声速推进：为高超声速飞行器提供高效、结构紧凑的爆震燃烧室。
• 气体燃料燃烧：验证甲烷/气氧等气体燃料在连续爆震模式下的稳定燃烧特性。
• 推力测量：提供基于校准推力台架的发动机推力与压力增益实验数据。