流体喉道混合火箭发动机

低推力比冲提升 5%

通过喉部二次喷射形成虚拟喉道或二次燃烧，显著抑制混合火箭发动机在低推力工况下的比冲衰减。

朱浩 · Haizhou, Guo · Junjie, Sun · 田慧 · Zhang, Yuanjun · 蔡国飙

Aerospace Science and Technology 2026

参数信息

比冲提升

5.01 %

最大推力偏差

3.52 %

技术优势

比冲提升 5%

催化分解的 H₂O₂ 气体与富燃主流混合后触发剧烈二次燃烧，显著提高流场焓值，在质量流量比低至 0.04 时即可实现比冲提升 5.01%，大幅改善低推力性能。

氦气喷射形成虚拟喉道

氦气喷射通过改变有效喉道面积形成“虚拟喉道”，抬升燃烧室压力，在相同总喷管出口质量流量下相比无喷射基线获得更高比冲。

应用场景

• 深节流推进系统：在深度节流时维持较高比冲，提升任务弹性和续航能力。
• 低推力推进器：改善低推力工况下的比冲损失，提高微小型推进器性能。
• 混合火箭发动机：为现有混合火箭发动机提供喉道二次喷射模块，实现低推力性能增强。