吸力流动控制技术

升阻比显著提升

采用吸力主动控制延迟边界层转捩，抑制涡脱落并降低尾部速度脉动幅值，从而有效提升水翼水动力性能。

Peng, Yang · Zhang, C. Y. · Hongyeyu, Yan · Yifan, Ren · Ye, Changliang · 衡亚光 · 郑源

Mathematics 2023

技术优势

转捩延迟

吸力控制增大边界层内速度梯度，使转捩位置推迟，从而降低摩擦阻力和流动损失。

脉动减弱

尾流区涡脱落频率降低，速度脉动峰值下降，有利于减小振动和噪声。

性能提升

选择合适的吸力系数可有效提升水翼水动力性能，升阻比随吸力系数增大而提高。

应用场景

• 水翼设计优化：优化吸力槽位置与系数，提升水翼升阻比并抑制振动。
• 泵与涡轮叶片：抑制叶片绕流涡脱落，降低水力机械振动与噪声。
• 水下航行器：通过吸力控制提高操纵面水动力性能，增强航行稳定性。
• 船舶推进器：减弱螺旋桨叶片尾流脉动，降低推进器噪声与激振力。