双电池集成充电系统

消除充电转矩脉动

基于开式绕组电机的集成充电系统，可在双电池负载不平衡时消除充电转矩，避免对车辆产生副作用。

74367070 · 魏佳丹 · 王一伟 · 周波 · Yin, Wang

Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society 2024

参数信息

稳态充电转矩

<1.15 N·m

动态充电转矩

<1.21 N·m

技术优势

转矩不再失控

准直接功率控制直接在旋转坐标系下获得 αβ 轴电流控制，消除了充电模式下双通道功率不平衡引起的输出转矩，避免对车辆产生副作用。

动态响应更快

避免了锁相环和 dq 轴电压解耦的大量计算资源消耗，从而提升了系统动态性能，动态充电转矩较基础控制策略降低60%。

应用场景

• 车载充电系统：替代传统车载充电机，利用电机绕组和变流器实现充电，省去专用充电硬件。
• 电动汽车电源管理：管理双电池组充电功率，即使两组电池剩余电量不同也能平衡充电电流。
• 双电池储能：为双电池组提供集成充电接口，无需额外开关重构拓扑。