智能控制支承力
一种高度可调的自适应支座，结合PINN实现桥梁支承力的智能优化控制，提升桥梁运营性能。
Huan, Yan · 勾红叶 · Fei, Hu · Ni, Yi Qing · Wang, Youwu · Da-Cheng, Wu · Yi, Bao
Automation in Construction 2024
通过PINN融合力学控制方程与数据驱动，能高效预测支座反力并优化高度，案例中力调节误差仅18%。
调节支座高度可同时降低车辆-桥梁响应和支座顶板位移，提升行车安全与结构耐久性。
该方法在预测精度上优于20种机器学习模型，说明物理约束的引入显著提升了泛化能力。