约束渐进松弛策略

先收紧后逐步放开约束边界，使各子问题更充分优化，与计算资源分配策略联用后舱室减重22.2%。

Qiangjun, Luo · 刘俊 · 江璞玉 · 程远胜

Chinese Journal of Ship Research 2025

参数信息

减重率

22.2 %

减重率

10.3 %

减重率

7.0 %

技术优势

减重效果翻倍

同时采用两种策略时，舱室重量比原方法降低22.2%，而单独采用的减重分别为10.3%和7.0%。

不增加计算成本

所有对比均在相同计算资源下进行，减重提升不靠增加算力实现。

应用场景

• 船舶结构优化：让有限算力下的舱室结构更轻，直接降低建造成本与油耗。