抗干扰零抖振
专为车辆编队设计的固定时间控制器,利用可变时间车头距策略提前保持期望车距,并通过扰动观测器与自适应律实现抗干扰且消除传统滑模控制的抖振问题。
Xin, Yang · 刘成林
IET Intelligent Transport Systems 2025
引入固定时间扰动观测器,可在固定时间内估计并补偿外部扰动,避免因扰动导致车距偏差。
用双曲正切函数替代符号函数,并引入自适应律,大幅降低滑模控制的抖振问题。
针对非零初始车间距误差导致的瞬态问题提出改进方案,使车辆更快收敛到期望间距。