后掠支板火焰稳定器

低阻燃烧

通过75°后掠角与支板/壁面组合喷注，将支板阻力降至最低，甚至产生微弱推力，实现冲压发动机燃烧室低阻燃烧组织。

Guowei, Luan · 张军龙 · Xiaosi, Li · Feng, Guangjun · Bo, Zhang · Zilong, Hu · Qiu, Hongchao · Wang, Youyin · 鲍文

Applied Thermal Engineering 2026

参数信息

后掠角

75 °

技术优势

减阻效果最好

在研究的后掠角范围内，75°后掠支板的减阻效果最佳。

受力可转为推力

采用支板/壁面组合喷注时，作用在支板上的力可从阻力转变为微弱推力。

抑制火焰前传

通过控制火焰沿支板表面向上游传播的范围，降低支板的压差阻力和粘性阻力。

应用场景

• 超燃冲压发动机：为超燃冲压发动机燃烧室提供低阻火焰稳定方案。
• 高超声速飞行器：降低高超声速飞行器推进系统的阻力损失。
• 航空发动机燃烧室：可用于航空发动机燃烧室的低阻火焰稳定器设计。
• 高温部件减阻：通过后掠与燃烧组织降低高温部件的阻力。