宽域抗蛇行
这款减振器可在不同轮轨接触锥度下保持车辆稳定，克服传统减振器的蛇行失稳问题。
Chen, Xiangwang · Yan, Zhou · 姚远 · Ton, van Dongen
Vehicle System Dynamics 2024
通过调整动态刚度特性，在低锥度下抑制车体振动，高锥度下抑制转向架振动，覆盖传统减振器无法兼顾的工况。
减振器的动态刚度特性经过专门设计，以适应不同轮轨接触状态，从而提升车辆稳定性。
与传统被动减振器相比，该新型减振器在多种轮轨锥度下均能保持车辆稳定，避免特定工况下的蛇行失稳。