可变轨距车轮型面

临界速度提升

一种通过多目标优化得到的车轮型面，在两种轨距下均能提高车辆运行稳定性和安全性。

祁亚运 · 戴焕云 · Gan, Feng · 高浩

Vehicle System Dynamics 2023

参数信息

最大磨耗深度降幅（与CHN60匹配）

11.6 %

最大磨耗深度降幅（与P65匹配）

9.7 %

技术优势

临界速度更高

优化型面使车辆系统动力学性能改善，临界速度有效提高，从而允许更高的安全运行速度。

磨耗深度更低

与CHN60和P65钢轨匹配时，最大磨耗深度分别降低11.6%和9.7%，延长车轮使用寿命。

平稳性和安全性改善

优化后车辆运行平稳性指标和安全性指标均得到改善，降低脱轨风险。

应用场景

• 高速列车车轮：直接采用优化型面参数制造车轮，提升可变轨距高速列车动力学性能。
• 轨道车辆动力学：通过优化型面改善临界速度、平稳性和安全性，用于车辆动力学设计。
• 轮轨磨耗：降低两种轨距下的最大磨耗深度并改善磨耗均匀性，延长维护周期。