DI氢内燃机爆震抑制

喷压调衡解爆震

该单元揭示直喷氢内燃机中通过调节喷射压力和当量比来显著降低爆震强度的有效方法，为高功率氢动力提供关键工程方案。

Feng-yu, Lai · 孙柏刚 · Wang, Xi · 张东升 · 罗庆贺 · Bao, Lingzhi

International Journal of Hydrogen Energy 2023

技术优势

喷压升高降爆震

增加喷射压力可以改善混合气形成，从而降低爆震强度。

当量比影响最大

相比其他参数，当量比对爆震的影响更大，调整当量比是控制爆震的主要手段。

推迟SOI非线性

爆震强度随喷射起始时刻推迟的变化并非线性，与缸内混合气分布有关。

应用场景

• 氢内燃机动力：为氢内燃机提供抑制爆震的喷射与当量比调节策略。
• 发动机标定：标定工程师可依据爆震强度随参数的变化规律优化控制策略。
• 氢能交通：降低爆震可提高功率密度，推动氢动力车辆应用。
• 燃烧诊断：提供了爆震强度与混合气分布关联的实验依据。