磨损定位精准
一种按1/10缩比设计的压配合试件,能复现列车车轴过盈配合的微动磨损特征,为轮轴微动疲劳研究提供试验载体。
Shu, Yiliang · Yang, Guangxue · 刘志明
Wear 2023
仿真表明最大磨损深度出现在距接触边缘0.03 mm处,而非接触边缘本身,为疲劳裂纹萌生位置提供指引。
基于量纲分析与相似定理推导缩比关系,并通过有限元验证,确保1/10试件能再现实际轮轴微动特征。