混合槽-槽壳体处理

畸变工况下扩稳13.8%

一种结合槽与凹槽优点的压气机壳体处理结构，在周向总压畸变条件下仍保持较强的扩稳能力，优于仅适用于均匀入流的现有壳体处理。

Li, Yihan · 李继超 · Yang, Chen · 杜娟 · 张宏武 · 聂超群

Journal of Thermal Science 2023

参数信息

稳定裕度扩展（均匀来流）

19.79 %

稳定裕度扩展（畸变DC(60)=0.90%）

18.48 %

稳定裕度扩展（畸变DC(60)=4.12%）

17.81 %

稳定裕度扩展（畸变DC(60)=24.75%）

13.80 %

稳定裕度恶化（无处理，畸变DC(60)=0.90%）

7.87 %

稳定裕度恶化（无处理，畸变DC(60)=4.12%）

9.19 %

稳定裕度恶化（无处理，畸变DC(60)=24.75%）

39.08 %

技术优势

畸变工况稳裕度显著提升

在畸变强度DC(60)=24.75%的极端工况下，仍能扩稳13.80%，表明该结构具有很强的抗畸变能力。

均匀来流下扩稳近20%

该结构在均匀入流条件下可提升稳定裕度19.79%，优于传统壳体处理。

改变失速先兆长度尺度

该处理使失速先兆从短尺度（5-6叶片通道）变为长尺度（10-17叶片通道），为基于先兆的失速预警研究提供了更有利的条件。

应用场景

• 压气机设计：该壳体处理可直接应用于压气机扩稳设计，提升复杂进气条件下的工作裕度。
• 燃气轮机：用于燃气轮机压气机，防止进气畸变导致的失速，提高运行可靠性。
• 航空发动机：提升航空发动机压气机在进气总压畸变下的稳定裕度，保障飞行安全。