被动射流点火重油发动机

爆震降低51%

通过预燃室多点火源加速火焰传播,在重油两冲程发动机中同时实现降爆震与提动力。

王磊 · 赵振峰

Fuel 2026

参数信息

爆震强度降低
51 %
指示平均有效压力
6.9 %

技术优势

爆震减半

多点高温点火源加速火焰传播,缩短传播距离和持续时间,实测爆震强度降低51%。

动力不降反升

抑制爆震的同时提高指示平均有效压力6.9%,动力性与抗爆性兼得。

结构简单易装

预燃室结构简单、配置灵活、安装方便,可改装现有火花点火发动机。

应用场景