船舶源可溶性铁颗粒物

酸性条件下溶解度超40%

港口船舶排放的PM2.5颗粒物富含酸性条件下可溶性极高的铁成分，其铁溶解度显著高于低排放时期，对海洋生态和人体暴露构成突出贡献。

Qi, Yuan · 王玉珏 · 刘晓环 · Xu, Liang · 张健 · Guochen, Wang · 姚小红 · 高会旺

Environmental Pollution 2026

参数信息

高排放期可溶性铁浓度

89.1 ± 46.9 ng m⁻³

高铁溶解度

11.7 ± 6.4 %

船舶排放对可溶性铁的贡献

28.7 %

高排放期船舶贡献

38.6 %

船灰铁溶解度（pH=2）

>40 %

高排放期气溶胶pH

3.1 ± 0.6

技术优势

船舶贡献被精准锁定

利用正矩阵因子分解将可溶性铁的28.7%归因于船舶排放，高排放期升至38.6%，证明船舶是港口可溶性铁的重要来源。

酸度驱动铁快速溶出

船舶灰分淋溶实验显示铁释放快速且强烈依赖酸度，pH=2时溶解度超过40%；高排放期气溶胶pH更低（3.1±0.6），促进铁溶出。

应用场景

• 海洋生态影响评估：量化船源可溶性铁输入，评估对邻近海域浮游植物生长和碳循环的影响。
• 港口空气质量管理：识别船舶排放为可溶性铁主要来源，为港口区域颗粒物和酸度控制提供依据。
• 环境健康监测：提供高生物可利用性铁颗粒的暴露数据，支持港口人群健康风险评估。
• 大气颗粒物传感：基于钒和风向指标区分船舶排放，用于传感器识别和量化港口船源颗粒物。