抗空转损伤
通过调控珠光体与贝氏体组织，揭示白色蚀刻层形成机制，为提升钢轨抗车轮空转损伤能力提供材料依据。
Sainan, Ma · 张舒越 · Yuan, Wang · Han, Zhenyu · Hudong, Xue · 王文健 · 丁昊昊 · 刘启跃
Tribology Transactions 2025
在划擦过程中珠光体晶粒比贝氏体具有更好的抗动态再结晶和变形能力，因此珠光体钢轨的白色蚀刻层厚度低于贝氏体钢轨。
随着珠光体材料硬度增加，白色蚀刻层厚度先减小后增大，存在最优硬度范围。
贝氏体钢轨中母相奥氏体晶界的存在会阻碍塑性变形的发展，影响白色蚀刻层形成。