转矩预测更准
考虑多源激励与磁热双向耦合，提升轮毂电机在真实车辆工况下的转矩特性预测精度。
杨明亮 · Yangyang, Bao · 黄海波 · Yalei, Liu · Zhu, Honglin · 丁渭平
Electronics (Switzerland) 2024
同时考虑负载转矩和气息变化对损耗的影响，并引入磁热双向耦合，使温度分布和转矩特性计算更贴近实际。
分析了多源激励下负载转矩与气息变化对电机损耗的影响，不再只依赖单一电磁激励。
电动轮台架试验证实了计算结果的准确性和有效性，说明该预测方法可用于工程开发。