车顶风冷，零风扇功耗
冷凝器安装于车顶，利用列车运行时的高速气流自然冷却，省去冷凝风扇，兼顾节能与紧凑性。
Hu, Jinrun · Yang, He · Wang, Xueli · Liu, Junda · 刘彬 · 刘柳
Applied Thermal Engineering 2025
冷凝器安装于车顶，利用列车行驶时的自然气流散热，无需风扇，从而降低系统整体能耗。
在高加热功率（1800–2100 W）下可持续运行，有效散掉高达20.13 kW/m²的热流密度。
系统性能对冷却气流速率变化不敏感，在列车变速运行时仍能保持稳定冷却效果。
最小启动功率仅100 W，在低负荷工况下也能顺利启动并工作。