改性石墨烯/聚甲醛复合材料

摩擦磨损大减

通过液相剥离和硅烷偶联处理石墨烯，解决填料团聚问题，在聚甲醛基体中实现均匀分散，同时提升力学性能和摩擦学性能，适用于高精度滑动部件。

Rustamov, Ibrohim A. · 73165319 · Yinshui, Xia · 彭文飞

Tribology International 2025

参数信息

弯曲模量提升率

51.3 %

冲击强度提升率

41.9 %

断裂伸长率提升率

24.5 %

干摩擦系数降低率

19.5 %

干摩擦比磨损率降低率

40.6 %

脂润滑摩擦系数降低率

38.2 %

脂润滑比磨损率降低率

76.4 %

技术优势

填料不团聚

石墨烯经液相剥离和硅烷接枝处理，表面能降低并与聚甲醛基体相容，添加0.5 wt%时在基体中均匀分布，避免了原始填料团聚导致的性能恶化。

干摩擦磨损大降

在干摩擦条件下，摩擦系数降低19.5%，比磨损率降低40.6%，归因于石墨烯在接触界面形成均匀转移膜并具有低剪切强度。

脂润滑磨损降七成

在脂润滑条件下，比磨损率降低76.4%，摩擦系数降低38.2%，大幅提升精密滑动部件的使用寿命。

应用场景

• 精密滑动部件：低摩擦低磨损，延长精密滑动部件寿命并降低噪音。
• 聚合物复合材料：改性石墨烯均匀分散，同时增强聚合物基体的力学与摩擦学性能。
• 功能高分子：赋予POM自润滑特性，实现无需外部润滑的干摩擦工况。