疲劳极限提升
该复合筋结合钢筋延性与GFRP耐腐蚀性,疲劳荷载下通过应力重分布将部分荷载由钢芯转移至GFRP层,疲劳极限较纯钢筋提高16%。
Cai, Yongjian · Xiao, Shuhua · 曾俊杰 · Gai, Chen · 林嘉祥 · 陈展标 · 胡楠 · 郭永昌
Construction and Building Materials 2026
仅需钢材与GFRP的基础疲劳数据,通过并联弹簧模型即可准确预测SFCB的疲劳寿命,避免大量组合试验。
通过调整GFRP厚度可调节疲劳极限,纯钢筋的S-N曲线不再适用,需按复合筋的实际应力重分布设计。