抗高速冲击
通过仿生六面体设计使损伤集中耗能,相比传统结构显著提升抗冲击性能并减小受损面积。
Hang, Yuan · Jun, Li · Mei, Hai · Lai, Xin · Liu, Xiang · 刘立胜
Acta Mechanica 2024
高速冲击下,损伤集中在中部区域,裂纹不像传统结构那样发散,从而减小受损面积。
该设计可降低玻璃面板表面拉伸应力波和剪切应力波的强度,减少冲击对结构的破坏。
通过局部严重损伤耗散弹丸动能,抗冲击性能显著提高,受损面积相对较小。