高速轮轨力实时监测
在柔性基底上设计环形应变栅结构，利用金属丝压阻效应检测轮轨接触力，可在轮对旋转和高速运行下实现连续测量。
SiYu, Chen · YaFeng, Liu · Fu, Congyi · Wang, Hairui · Ying, Chen · 陆炳卫 · 马寅佶 · Heling, Wang · Feng, Xue
Zhongguo Kexue Jishu Kexue/Scientia Sinica Technologica 2024
得益于环形应变栅与柔性基底共形设计，传感器在轮对旋转状态下仍能保证测量精度和灵敏度，避免了传统方法因旋转导致的性能下降。
通过在车轮两侧相对位置布置共形传感器，利用输出信号组合有效解耦垂向与横向轮轨接触力，无需额外复杂标定即可获得独立分量。
结合无线传感技术，传感器能够在高速运行状态下进行轮轨接触力的实时连续测量，为下一代高速铁路智能交通系统提供数据支撑。