钇掺杂TiFe基储氢合金

−10 °C仍可快速吸氢

通过钇部分替代钛，显著增加相界、细化结晶，使铸态合金首次吸氢即可在150°C完全活化，低温动力学优异。

Han, Zhonggang · 袁泽明 · 翟亭亭 · Dianchen, Feng · 孙昊 · Yanghuan, Zhang

International Journal of Hydrogen Energy 2023

具体参数

最大吸氢容量

{'zh': '1.704', 'en': '1.704'} wt%

饱和吸氢率

{'zh': '92', 'en': '92'} %

完全活化所需吸氢次数

{'zh': '1', 'en': '1'}

技术优势

首次吸氢即完全活化

Y添加显著增加相界，细化晶粒，为氢扩散提供快速通道，消除传统TiFe所需的冗长活化预处理。

−10 °C仍可快速吸氢

即使温度低至冰点以下，该合金仍能保持快速吸氢速率，使其适用于寒冷气候下的车载或固定式储氢。

吸氢饱和率高达92%

在Y含量0.02时，70 °C下的饱和吸氢率(R100a)达到92%，接近理论容量，储氢效率优异。

应用场景

• 固态储氢：提供一种无需复杂活化、低温可用的高容量储氢介质。
• 车载氢源：合金可在环境温度甚至零下快速吸氢，满足车载储氢系统对快速加注和宽温域工作的要求。
• 加氢站储氢：活化简单、吸氢快，可降低加氢站储氢罐预处理工序和能耗。
• 低温氢能应用：−10 °C仍保持快速吸氢，适用于寒冷地区或低温氢能系统。