双直喷发动机

全负荷高效燃烧

通过正丁醇/柴油缸内双直喷与多种燃烧模式切换，实现了全负荷范围内的高效能量转换，突破了传统双燃料发动机部分负荷运行的限制。

Cai, Yikang · 贾明 · 李耀鹏 · Cao, Jingjie · García, Antonio · Monsalve-Serrano, Javier

Energy Conversion and Management 2023

具体参数

低负荷下柴油预喷比例

约20 %

Diesel injection timing

20 °CA after

技术优势

高负荷下柴油在上止点后喷射