断裂应变优于同强度双相钢
通过形变诱导微观结构细化与均匀化，这种钢在保持高强度的同时显著提升断裂应变，成为轻量化汽车安全件的潜在优选。
Jianhua, Li · Yang, Dapeng · Ruiting, Wang · Tao, Wang · Di, Hongshuang · Yi, H. L.
Materials Today Communications 2025
在平面应变条件下断裂应变达0.53，高于同强度级别的商业双相钢和淬火-配分钢，因此部件在碰撞时不易发生局部断裂。
微观结构细化和均匀化延迟了马氏体区域微裂纹的萌生，并抑制裂纹向贝氏体或沿贝氏体/马氏体界面扩展，从而提高抗断裂能力。
高强度与高断裂应变的结合满足了汽车碰撞安全部件对局部成形性和能量吸收性能的要求。