电力电子牵引变压器

体积减20%

采用双侧调制LLC变换器与中频变压器紧凑绝缘散热方案，实现高功率密度的轻量化牵引系统。

Li, Chi · Chen, Tao · Su, Liangliang · 张志学 · 郑泽东

IEEE Industrial Electronics Magazine 2024

参数信息

效率
96.7 %
功率密度（体积）
0.34 kW/L
功率密度（重量）
0.47 kW/kg
体积缩减
20 %
重量缩减
15 %

技术优势

体积小20%

采用中频变压器与紧凑绝缘和散热方案，使整套牵引变压器体积明显减小，便于在车底有限空间内布置。

轻15%

重量减轻有助于降低列车簧下质量，从而减少轨道冲击、延长转向架等部件寿命，并降低运营能耗。

整机效率96.7%

尽管采用多级电力电子变换，现场测试仍达到 96.7% 的效率，能量损耗与工频方案相当，不会抵消轻量化收益。

应用场景