降水后缺陷可识别
从轨检数据中提取长波长分量，在降雨后显著增大，可敏感反映路基缺陷。
肖军华 · Yingqi, Bai · Cheng-Jie, Song · Sun, Siqi · 刘晓舟
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 2024
轨检数据特征指标在降雨后显著增大，与现场勘察结果吻合，证明可利用多源数据识别缺陷。
8m及以上长波长分量对路基缺陷更敏感，DWT特征在对应层级急剧增大。
联合轨道几何和车体加速度数据，提取时域、频域和小波特征，提升缺陷识别可靠性。