氢直喷发动机

VVT+分次喷射提效降排

采用可变气门正时与分次喷射协同优化，在部分负荷下显著提升热效率并大幅降低NOx排放。

Zhendong, Liang · 解方喜 · Li, Qian · 苏岩 · 王忠恕 · Dou, Huili · 李小平

Energy 2024

具体参数

最高提升

2.5 %

排放降低

48.9 %

排放增加

29.9 %

技术优势

VVT与分次喷射联合优化进一步使BTE提升1.2%和0.9%