风洞实测减阻3.7%
通过表面微纹理直接降低叶片气动损失,无需改变叶型即可提升发动机效率。
张臣
Beilstein Journal of Nanotechnology 2024
三角肋微纹理(高0.2 mm、宽0.3 mm、间距0.2 mm)使单叶片阻力降低1.31%