陶瓷废料降温涂层

路表降温17°C

该涂层以废陶瓷粉为主要原料，与现有商用降温涂层相比，路表和层间温度进一步降低7°C以上，同时满足抗滑和耐水标准，成本低10%，适合大规模道路冷却工程。

Zhouqi, Zhang · 王芳 · Hongbo, Zhang · 刘凯

Construction and Building Materials 2026

具体参数

路表降温幅度（对比无涂层）

{'zh': '17.1', 'en': '17.1'} °C

层间降温幅度（对比无涂层）

{'zh': '13.14', 'en': '13.14'} °C

表面温度进一步降低（对比传统涂层）

{'zh': '7.06', 'en': '7.06'} °C

成本降低幅度

{'zh': '10', 'en': '10'} %

技术优势

成本降一成

以废陶瓷粉为主原料，替代了部分高成本常规原料，因此制备成本比传统降温涂层低约10%。

降温更彻底

通过陶瓷粉末的太阳反射与隔热双重作用，同时降低路表与层间温度，相比传统涂层表面再降7.06 °C，层间再降4.82 °C。

工程上能用

抗滑性和耐水性满足现行工程标准，不必担心因性能不达标而无法铺装。

应用场景

• 道路工程：直接喷涂于沥青路面即可降温，施工简便，适合大规模道路冷却工程。
• 铺装材料：满足抗滑与耐水标准，可作为新型铺装功能层使用。
• 固废资源化：以废陶瓷粉为主要原料，为陶瓷固废提供大规模消纳途径。
• 城市热岛缓解：通过降低路面温度减少热辐射，直接缓解城市热岛效应。